AI自動運転が普及すれば、駅から遠い家でも価値が上がる
最近、そんな話をよく見かけます。
──でも、正直こう思ってしまうんです。
「それ、本当に現実的？」
AI自動車とおしゃべりしたり、歌を歌ったり、景色を楽しんだり……
ドライブ気分で、のんびり出来るんでしょうね。
ついにそんな時代が来たか！って感じです。
……と、頭では思うのですが。
それでも、この話を聞くたびに、
私はどうしてもぬぐい切れない「生活者としての違和感」を覚えてしまうのです。
だってその自動車……一体全体いくらなの？？
1. 「移動の自由」は、結局「サブスク」で買う時代になる
AI自動運転車は、魔法の乗り物ではなく最先端のセンサーとシステムの塊。
精密なセンサー、高精度なマップ、そしてそれらを維持するための通信インフラ……。
これらはすべて「コスト」です。
車両価格だけでなく、メンテナンス代や、目的地で車を待機・回送させるためのコストもかかります。結局、自動運転の恩恵をフルに享受できるのは、それなりの「利用料」を払える層に限られるのではないでしょうか。
ってすいません。
一気に現実に引き戻してしまいました。
多くの人にとっては「車を持たないことが最大の節約」という家計の現実は、テクノロジーが進んでもそう簡単には揺らがなさそうです。
2.「駅近」の本質は、移動手段ではなく「生活圏」にある
結局、多くの日本人にとって「駅近」が最強な理由は、そこが「安く、正確に、歩いて生活を完結できる場所」だからです。
電車： 一度に何百人も運ぶからこそ、数百円という低価格が維持できる。
「遅延は気になるけど、まあ便利だよね！」
徒歩： 自分の足で歩けば、通信費もガソリン代もかからない。
駅近： スーパー、病院、役所が「歩き」の範囲に凝縮されている。
3. 「時間が読めない不確実性」をAIは解決できるか
1秒のズレも許さない日本の社会において、最大の敵は「渋滞」と「事故」です。 AIがどれだけ賢くなっても、物理的な道路の容量には限界があります。
仮に、空飛ぶ自動車が出来たとしても「飛行ルート」は厳格に決められるでしょうから、混雑問題は形を変えて残り続けるでしょう。
となると「時間が確実に読める」という鉄道インフラの価値は、むしろ不確実な車移動が増えるほど、相対的に上がっていくはずです。
そして、その鉄道の恩恵を最も受けるのは、やっぱり駅のすぐそばに住んでいる人たちです。
